Блог Шаблон

---

Электронный журнал

Предотвращение аварий зданий и сооружений

УСИЛЕНИЕ СТВОЛА ДЫМОВОЙ ТРУБЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ЭКСПЕРТИЗЫ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

В 2014 г. на основании требований Федерального закона №116-ФЗ от 21.07.1997 г. специалисты ООО «ВЕЛД» выполнили работы по экс-пертизе промышленной безопасности дымовых труб одного из старей-ших предприятий черной металлургии России. Этот завод был основан в 1773 году, а в настоящее время представляет собой компактное предпри-ятие с неполным металлургическим циклом, специализирующееся на вы-пуске горячекатаных фасонных профилей и стальных фасонных профи-лей. Работы проводились на металлических дымовых трубах, построен-ных с 1943 г. по 1965 г. Эти трубы отработали нормативный срок экс-плуатации, который согласно [2] составляет от 20 до 30 лет.

Дымовые трубы представляют собой сложные инженерные соору-жения, от исправности которых зависит стабильность работы промыш-ленных (металлургических, энергетических) объектов. Основным пред-назначением дымовых труб является отвод продуктов сгорания от техно-логических агрегатов (термических, методических нагревательных пе-чей, энергетических агрегатов и т.д.) и выброс их в атмосферу.

Нарушение режима эксплуатации дымовых труб может повлечь за собой незапланированный простой технологического оборудования, что приведет к большим материальным издержкам со стороны эксплуатирующей организации.

В ходе натурного обследования дымовых труб были выявлены та-кие дефекты и повреждения, как:
- локальные участки разрушения антикоррозионного покрытия, поверх-ностная коррозия стволов дымовых труб;
- трещина в сварном шве ствола одной из дымовых труб;
- разрушение кирпичной кладки, локальные повреждения и трещины фу-теровки;
- разрушение антикоррозионного покрытия, коррозия металлоконструк-ций гарнитуры (молниеприемников, ходовых лестниц, ограждений ле-стничных площадок);
- наличие строительных подмостей на стволе дымовой трубы;
- скопление строительного мусора на гарнитуре дымовой трубы.

Диаграммы плотностей распределения обнаруженных дефектов по категориям опасности и по конструкциям объекта приведены на рис. 1 и 2.

 

ЧИТАТЬ СТАТЬЮ ПОЛНОСТЬЮ <<Назад